Ki sa ki èrbag?
Èrbag pou lansman marin yo se pwodwi kawotchou enflatab jeni prensipalman yo itilize nan senaryo tankou glisman lis bato yo soti nan akwa oswa waf yo nan dlo pandan lansman, transpòte bato (transfè soti nan dlo a rivaj pou antretyen), sekou maren (egzanp, leve bato bloke), ak kout -transpò gwo objè lou. Lè yo gonfle pou jenere fòs sipò ak flotan, yo diminye rezistans friksyon atravè efè woule, ede nan fini an sekirite, fleksib, ak pri -efikas nan konstriksyon bato, antretyen, ak operasyon ijans. Yo se kle ekipman oksilyè nan endistri konstriksyon bato.
Ki sa ki ka èrbag dwe itilize?
Yo mete èrbag silendrik ki pa gonfle nan pati anba veso a. Yon fwa yo gonfle, yo leve bato a, sa ki pèmèt pou retire obstak anba yo. Imedyatman, kèk nan èrbag yo nan dèyè yo degonfle ak bato a pouse yon ti kras. Sa a se pwosesis la pa ki yon bato yo te lanse. Lansman bato nan endistri konstriksyon bato se yon antrepriz konplèks. Bato andedan ak bò lanmè yo lanse swa pa glisman tren oswa woule lè sak. Rail glisman nesesite yon glise oswa waf epi li se sèlman solid pou gwo chantye naval akòz gwo pri li yo. Èrbag marin yo trè konsidere pa ti ak mwayen -chantye bato yo paske yo mande envestisman ki ba epi yo gen anpil aplikasyon. Yo lajman itilize pou lansman bato ak debakadè nan peyi Azyatik ak Ameriken yo. Plis pase 80% nan nouvo bato ki gen yon deadweight ki gen mwens pase 60,000 tòn yo te lanse lè l sèvi avèk èrbag maren. Lanse ak èrbag se trè fleksib. Nenpòt zòn plat ak yon ti pant ka sèvi kòm yon glise. Èrbag yo ka menm lanse yon bato sou yon bank youn oubyen de mèt pi wo pase nivo dlo a.
Materyèl Airbag Marin ak Estrikti
Luhang èrbag maren pou lansman bato gen yon estrikti ki fèt ak senk manbràn kawotchou fonksyonèl. Li fèt pa patante teknoloji anlaje antye ki pa gen okenn jwenti sou kò a silendrik ak tèt emisferik.
- Kouch kawotchou ekstèn ak enteryè: Kouch ekstèn nan pwoteje kouch ki kache kont fwotman ak fòs ekstèn. Li gen ase fòs rupture ak chire.
- Sentetik-kawoutchou-kouch kòd pou ranfòsman: Kouch kòd ranfòsman ki fèt ak sentetik-kawoutchou-kòd yo ranje nan ang ideyal pou kenbe presyon entèn yo epi distribye estrès respire pou ranfòsman fò.
- Fittings pou fen yo: Mete swiv ki sere lè a ak admisyon lè sekirite. Èrbag la gen yon kò silendrik ak de tèt konik ak basin metal ak ploge pou enflasyon lè.
Gade nan desen ki anba a pou estrikti ak Pwodwi pou Telefòn.
Why Chwazi nou ak èrbag Marin?
Nou se yon manifakti pwofesyonèl dirijan nan èrbag maren ak plis pase 20 ane eksperyans nan. Avèk teknoloji ki gen matirite, travayè ki gen eksperyans ak kontwòl kalite strik, nou garanti-wo kalite èrbag, espesyalman nan lè sere. Men koule pwodiksyon an.
Nou se yon konpayi kredib fè sache lè maren ak materyèl kawotchou optimize, divès gwosè ak kouch. ISO sètifye ak anpil patant pwodwi. Èrbag yo enspekte ak apwouve pa twazyèm pati tankou BV, SGS, V-Trust, elatriye, ak ekselan segondè presyon ak pèfòmans hermightness.
Gwosè ak pèfòmans nan èrbag marin nou an
Èrbag lanse bato yo ka Customized nan divès gwosè ak kouch dapre gwosè bato a, pwa, ak kondisyon lansman oswa debake . - Longè efikas: Idealman, li ta dwe egal ak lajè bato a oswa yon mèt pi kout. Nou ka fabrike èrbag ak longè ki sòti nan 5 mèt jiska 24 mèt . - Dyamèt: Chwazi dyamèt la ki baze sou gwosè bato ak kondisyon travay. Pi gwo bato bezwen pi gwo èrbag, pandan y ap ti bato yo ka itilize pi piti. Pou netwayaj anba bato oswa reparasyon, pi gwo èrbag pèmèt travayè yo travay pi alèz. Dyamèt 1.5 mèt, 1.8 mèt, 2 mèt, oswa 2.5 mèt yo apwopriye pou gwo bato . - Kantite kouch: Plis kouch vle di pi gwo kapasite pote. Pou leve yon bato nan yon wotè sèten, yo mande yon kantite ase èrbag ak kouch ase. Anjeneral, èrbag 6 kouch yo ase pou pifò pwojè yo. Nan kèk sitiyasyon ki mande, 7 a 8 kouch ka bezwen pou pèfòmans amelyore, tankou lè leve kason lou ak zòn kontak limite, ki mande pou pi wo presyon ak plis plis pou sekirite. Bon seleksyon èrbag maren enpòtan anpil pou siksè pwojè maren yo. Jwenn konesans debaz sou seleksyon èrbag ak konsiltasyon ak manifaktirè yo ka ede konplete pwojè nan tan ki pi kout posib.
Isit la se yon tablo pou kapasite pote nan plizyè gwosè.
| Gwosè | Dyamèt | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
| Longè efikas | 6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, elatriye | |
| Kouch | 4 kouch, 5 kouch, 6 kouch, 8 kouch, 10 kouch, 12 kouch |
| Modèl | Dia | Longè efikas | Longè an jeneral | Kouch kòd | Plak kawotchou | Epesè | Travay presyon | Presyon eklate | Leve Wotè | Portant kapasite | |
| M | M | M | Kouch | Kouch | mm | MPa | MPa | M | Tòn/mèt | Tòn / èrbag | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
| LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
Tanpri pa ezite kontakte nou pou nenpòt ankèt.
. Nan ka ou pa fin sèten gwosè apwopriye ak kouch ase nan yon pwojè lansman oswa bato, ou akeyi yo konsilte nou pou enfòmasyon. Ou bezwen ban nou enfòmasyon sa yo:
-Gwosè bato: lajè (lajè) ak longè
-Pwa bato: pwa bato san kago pi bon
-Leve wotè: wotè maksimòm pou leve bato a soti nan tè a
-Kondisyon glisman an: zanj k ap bese a, kondisyon tè a elatriye
Roy
Manadjè Komèsyal
QingdaoLuhang marin èrbag ak fender co, Ltd
Whatsapp:+86 19063952969
imèl:roy@luhanggroup.com
Baj popilè: lanse èrbag anjeneral yo itilize nan Singapore, Malezi ak Thailand, Lachin lansman èrbag anjeneral yo itilize nan Singapore, Malezi ak Thailand manifaktirè, Swèd, faktori
